Voici le mail de la fédération des transports de la CFDT: federation.transport@cfdt.fr

Vous pouvez aussi l'envoyez à la confédération CFDT : confederation@cfdt.fr
et à leur attaché de presse : atdepresse@cfdt.fr

Il aura fallu que l’état vous mette le nez dedans pour espérer avoir un accord descend, l’état qui rejoint est soulève les points déjà mainte foi revendiqués par la majorité des salariés ambulanciers de France avec en ligne de mire le coefficient.

C’est une honte, sans cette intervention nous aurions encore eu un accord plus que médiocre, (le projet d’avenant  n°3) faisant perdurer des conditions de travail dont plus personne ne veut, maintenant le travail gratuit.

Vous vous  dites la confédération démocratique du travail, je vous appellerez plutôt la confédération dictatoriale du travail, puisque le cri d’alarme des ambulanciers salariés, dont l’ampleur grandissante planait lors des négociations précédents Juin 2007 , vous avez fait mine de ne rien entendre en ignorant la majorité des salariés du secteur et les remarques des autres grande organisations syndicale, tout cela pour garder la mise sur les négociations, en vous prétendant majoritaire et vous prétendant le grand syndicat qui a réussi a négocier un accord pour le problème complexe des conditions de travail ambulancières, alors que personne ne veut plus aucun salariés ne veut de vous pour les représentés à la table des négociations. On a vu le résultat.

Vous voila maintenant devant le fait accomplit, vous avez trouvez un accord encore une fois pro patronal, et dont les points majeur ont été générer dans l’illégalité, une fois de plus au détriment des salariés

Je ne suis pas syndiqué,  car je ne me retrouve dans aucun syndicat existant, mais une chose est sur, si je me syndique un jour, cela ne sera pas chez vous.

Voila lors des futurs négociations il est tout a votre intérêt de présenter des projets en adéquation avec les demandes des salariés ambulanciers de France.

Que je me permets de vous rappeler :

-Le paiement intégral de toutes les heures passer au travail y compris les permanences

- Une vraie reconnaissance du travail de nuit et pas un repos pouvant être commuté en indemnités pécuniaires.

-Des durées de travail respectant le code du travail

-Le respect de l’intégralité des lois a l’avantage des salariés sans aucune possibilité de détournement

A bon entendeur !!!

A voir aussi:

Lettre aux candidats à la présidentielle, leurs avis sur nos conditions de travail

COMMISSION PARITAIRE, SALARIES AMBULANCIERS, NOUS AVONS UN MOYEN DE PRESSION

Voici le mail de la fédération des transports de la CFDT: federation.transport@cfdt.fr

Vous pouvez aussi l'envoyez à la confédération CFDT : confederation@cfdt.fr
et à leur attaché de presse : atdepresse@cfdt.fr

Fédération qui s’âprete à signer les modifications de l’accord cadre en un texte qui rendra nos conditions de travail pires quelles le sont actuellement voyer par vous-même http://ambulancier.fr.tc/ negociations en cours/ compte rendu plus en detail

L’idée envoyez leur un mail en avec ce texte et relayer le sur vos sites ;) (Si vous êtes d’accord) ils réfléchiront à 2 fois avant de signer n’importe quoi s’ils reçoivent 30000 fois le même mail :

En en tête :

CNIC Ambulancier, Arrêter vos conneries, Ne signez pas une merde pareil, retiré vous des négociations.

Puis comme contenu :

LES 75% et  bientôt pires encore  STOP

Proposition de l’UFT

Payer les heures à 100% mais les temps de pauses seront décomptés du TTE

MAIS,

« Les limites des pauses, coupures, repos, repas dans la quantité et le temps ?
La réponse  de l'UFT : pas  de  limite, ce système donne carte blanche aux entreprises dans l'organisation de la journée du salarié.
Pour être plus précis, FO demande tout simplement s'il sera possible que le salarié soit présent 12h, écope de 5h de coupure clairsemées au fil de la journée, et donc au final rémunéré seulement sur une base de 7h ?
La réponse de la chambre patronale est affirmative. »

C'EST INNACEPTABLE

La réponse de la CFDT: (et vous n’avez même pas tiquer….)

« La CFDT reprend à la suite en saluant l'effort de rédaction en si peu de temps,(il est à noter qu'un projet entièrement rédigé, c'est-à-dire un nouvel accord cadre, nous a été fourni, rédigé de la veille...) » Vous avez relevé les points détail mais pas le principal, on va travailler à la carte maintenant?

Vous vous dites représentatif des salariés de la profession parce que vous avez signer un accord autorisant légalement le vol des salariés, et qui ne satisfait aucun de nous ? Ou parce que vous avez à peine 10% des salariés syndiqués chez vous (les cons).

Mr Maxime DUMONT, vous voulliez une place au soleil en bradant les conditions de travail de vos anciens collègues, vous l’avez eu.

BRAVO… Dégagez de là. On a pas besoin de vendu dans votre genre pour nous défendre.

Nous salariés ambulancier de France préféreront que la CFDT se retire des négociations en cours concernant la CNIC de l’accord cadre du  4 Mai 2000.

Les ambulanciers et ambulancières de France en ont assez que leurs conditions de travail soient bradées, que les syndicats se disant représentatif ne les consultes pas avant de prendre des décisions dont ils ne font pas les frais, si vous signez se sera la grève.

Nous voulons le paiement à 100% de nos heures, toutes nos heures et qu’uniquement les temps de repas voir la pause de 20mn au bout de 6 heures de travail soient décomptés, pas de travail à la carte.  C’est ça et rien d’autre

A bon entendeur.

Nom :

Qualification :

Ville :

http://ambulancier.fr.tc/ Le site des salariés ambulanciers pour les salariés ambulanciers.

Citation :

Cette disposition aggravait la situation et les ambulanciers ne s’y sont pas trompés et sont intervenus pour dire combien ce qui se préparait était néfaste pour leurs conditions de travail. De fait les signataires, malgré l’accord de principe qu’ils avaient formulé sur le décompte à 100%, conscients certainement du refus des ambulanciers de voir leur condition se dégrader, sont revenus à la table de négociation avec une proposition prévoyant la rémunération en journée à 90% de l’amplitude, pauses comprises